Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane) investe in Sicilia: la linea Palermo, Catania, Messina, sempre più moderna e veloce. Un miliardo e 200 milioni di euro serviranno a realizzare 27 chilometri del nuovo tracciato tra Caltanissetta Xirbi ed Enna. La regione, però, continuerà a muoversi a due velocità: Gela, la costa meridionale della Sicilia, sempre più isolati dal trasporto ferroviario. Si spera nella riapertura della Gela – Caltagirone – Catania, ma con quali vettori e tempi di percorrenza? Nessuna miglioria, inoltre, sulla direttrice Gela – Caltanissetta – Palermo, rotta giornaliera di centinaia di lavoratori e studenti pendolari. Intanto, però, si migliora l’alta velocità tra le tre principali città siciliane, dove è già in esercizio il treno veloce Freccia Bianca. In Gazzetta ufficiale dell’Unione europea è stata pubblicata la gara per la progettazione esecutiva e la realizzazione dei lavori del lotto funzionale Xirbi – Enna Nuova, parte integrante del nuovo collegamento ferroviario Palermo – Catania – Messina. Gli interventi, oltre che nell’opera principale, ovvero i 27 chilometri di tracciato in variante rispetto alla linea attuale, con circa 3 chilometri di viadotti e 4 gallerie per 20 chilometri totali, prevedono anche il rinnovo della stazione di Caltanissetta Xirbi e la realizzazione del posto di movimento di Villarosa. Filippo Palazzo è stato nominato commissario straordinario di governo.